多項選擇題道岔沒有開通是造成擠岔事故不可缺少的事件之一。導致道岔沒有開通的原因有三，分別是：（）。

A.信號故障
B.道岔沒有正確及時地開通
C.正常情況下還沒有為準備進路而開通
D.錯誤開通


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1.多項選擇題導致機車車輛正好從沒有開通的道岔上經過的原因有二，分別是：（）。

A.信號故障。
B.道岔不正常動作。
C.執(zhí)行正常計劃時按開通信號的顯示經過。
D.未獲得準許而強行經過。

2.多項選擇題導致機車車輛正好從沒有開通的道岔上強行經過的進一步原因有三，分別是：（）。

A.信號故障
B.誤認信號
C.機車車輛溜逸
D.人為地強行通過

3.多項選擇題導致構成錯誤開通之事故前提的人為原因有二，分別是：（）。

A.扳動道岔準備進路之際臆測行事，而盲目準備進路
B.信號故障
C.道岔故障
D.錯誤顯示信號，導致他人錯誤扳動道岔準備進路，且沒有及時發(fā)現與防止，從而留下隱患

4.多項選擇題道岔應經常保持良好狀態(tài)，有下列（）缺陷時禁止使用。

A.內鎖閉道岔兩尖軌互相脫離，分動外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板互相分離或外鎖閉裝置失效。
B.尖軌尖端與基本軌在靜止狀態(tài)下密貼。
C.尖軌被軋傷，輪緣有爬上尖軌的危險。
D.在尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面2mm及其以上。

5.多項選擇題岔應經常保持良好狀態(tài)，有下列（）缺陷時禁止使用。

A.基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm，到發(fā)線上超過8mm，其他站線上超過10mm；60kg/m及以上鋼軌，在線路允許速度大于120km/h的正線上超過6mm，其他站線上超過8mm，到發(fā)線上超過10mm，其他站線上超過11mm；33kg/m及其以下的鋼軌，由鐵路局規(guī)定。
B.在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm，到發(fā)線上超過8mm，其他站線上超過10mm；60kg/m及以上鋼軌，在線路允許速度大于120km/h的正線上超過6mm，其他正線上超過8mm，到發(fā)線上超過10mm，其他站線上超過11mm；可動心軌寬40mm斷面及可動心軌寬20mm斷面對應的翼軌垂直磨耗超過6mm（不含翼軌加高部分）；33kg/m及其以下的鋼軌，由鐵路局規(guī)定。
C.轍叉心作用面至護輪軌頭部外側的距離小于1391mm，或翼軌作用面至護輪軌頭部外側的距離大于1348mm。