A.轉(zhuǎn)轍部分
B.連接部分
C.岔心
D.連接件
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A.折返進(jìn)路
B.列車進(jìn)路
C.調(diào)車進(jìn)路
D.組合進(jìn)路
A.異側(cè)三開道岔
B.同側(cè)三開道岔
C.交叉渡線道岔
D.平交道岔
A.單式
B.復(fù)式
C.組合式
D.拼接式
A.車體
B.車底架
C.走行部分
D.端梁
A.開鎖位
B.全開位
C.半開位
D.半鎖位
最新試題
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上,使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí),須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動(dòng)的功能。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。