單項選擇題電氣化鐵路車站采用“長竿釣魚”的方法調車時，要有足夠數量的（）作“隔離”。
A.人員
B.股道
C.車輛
D.分區(qū)絕緣器
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1.單項選擇題自動化駝峰的提鉤，是由電子計算機根據計劃，計算出每一車組的（）并通過控制裝置，控制機械手自動提鉤。
A.停車點
B.脫鉤點
C.提鉤點
D.溜放點
2.單項選擇題機械化駝峰解散車列，長大車組由峰頂溜放時，一般要在車組越過峰頂（）時脫鉤。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
3.單項選擇題在銜接到發(fā)線的其他線路上，手推調車時應得到（）的準許。
A.車站值班員
B.車站調度員
C.調車區(qū)長
D.站長
4.單項選擇題（）的自動化控制是編組站駝峰自動化的核心。
A.機車推送速度
B.提鉤作業(yè)
C.車組溜放進路
D.車輛溜放速度
5.單項選擇題由司機鳴笛要道時為（）聲。
A.兩短
B.兩長
C.兩短一長
D.兩長一短
最新試題
用空重車調整裝置來控制降壓風缸與制動缸的通路，可以達到調整制動力的作用。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，車輛運行中，調車人員必須使用安全帶。
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客貨共線鐵路站內正線線間最小距離為5000mm。
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內燃機車結構型式按車體分為：棚式和內走廊式兩種。
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摘結制動軟管、調整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調車長顯示停車信號。
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直流電機即可作為發(fā)電機又可作為電動機。
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溜放調車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調車作業(yè)除外）。
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截斷塞門安裝在制動主管上，用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。
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彈簧制動不可以手動緩解，只有再次充風時按壓彈簧制動按鈕，才能緩解。
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裝載危險貨物的車輛禁止編入旅客列車。
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