單項選擇題自動化駝峰的提鉤，是由電子計算機根據(jù)計劃，計算出每一車組的（）并通過控制裝置，控制機械手自動提鉤。
A.停車點
B.脫鉤點
C.提鉤點
D.溜放點
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1.單項選擇題機械化駝峰解散車列，長大車組由峰頂溜放時，一般要在車組越過峰頂（）時脫鉤。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
2.單項選擇題在銜接到發(fā)線的其他線路上，手推調(diào)車時應得到（）的準許。
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.調(diào)車區(qū)長
D.站長
3.單項選擇題（）的自動化控制是編組站駝峰自動化的核心。
A.機車推送速度
B.提鉤作業(yè)
C.車組溜放進路
D.車輛溜放速度
4.單項選擇題由司機鳴笛要道時為（）聲。
A.兩短
B.兩長
C.兩短一長
D.兩長一短
5.單項選擇題使用無線調(diào)車燈顯設備調(diào)車時，發(fā)出推進信號后，一旦調(diào)車長臺與機車失去聯(lián)系，機車臺便發(fā)出（）報警。
A.故障停車
B.停車
C.減速
D.緊急停車
最新試題
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風缸與制動缸的通路，可以達到調(diào)整制動力的作用。
題型：判斷題
制動時，利用三通閥的作用將副風缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
題型：判斷題
溜放調(diào)車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。
題型：判斷題
摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
題型：判斷題
制動裝置是用外力迫使運行中的機車車輛加減速或停車的一種設備。
題型：判斷題
非工作機車禁止溜放（向空線溜放除外）。
題型：判斷題
當兩個車需要連掛時，只要其中一個車鉤處在開鎖位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
題型：判斷題
鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。
題型：判斷題
通常把關閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關門車。
題型：判斷題
內(nèi)燃機車出段運用后的一切整備和準備工作稱為機車的整備作業(yè)。
題型：判斷題