A.推送鉤
B.溜放鉤
C.掛車鉤
D.空鉤
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A.站內(nèi)
B.區(qū)間
C.到發(fā)線
D.調(diào)車線
A.機(jī)待線
B.站線
C.特別用途線
D.段管線
A.渡線
B.岔線
C.安全線
D.梯線
A.種類
B.載重
C.構(gòu)造
D.順序號(hào)碼
A.提鉤時(shí)機(jī)
B.間隔距離
C.提鉤地點(diǎn)
D.十、五、三車距離信號(hào)
最新試題
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上,使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
當(dāng)兩個(gè)車需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在開鎖位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。