A、一般事故
B、嚴重事故
C、較大事故
D、重大事故
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A、甲、乙、丙
B、A、B、C
C、一、二、三
D、優(yōu)、良、差
E、初、中、高
A、建設(shè)工程質(zhì)量、投資效益、工期進度
B、施工安全、環(huán)境保護
C、文明施工
D、技術(shù)創(chuàng)新
A、工程設(shè)計是否經(jīng)濟合理
B、先進可靠性能否滿足施工需要
C、尺寸標高是否明確無誤
D、各專業(yè)間交叉施工是否有矛盾
A、平行檢驗與見證檢驗
B、審查與批準
C、交接檢驗
D、過程檢查與旁站
A、試驗室的資質(zhì)及試驗范圍
B、法定計量部門對試驗設(shè)備出具的檢定證明
C、試驗人員資格證書
D、試驗設(shè)備和環(huán)境條件能否滿足擬開展試驗項目要求
A、分包單位的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書
B、安全生產(chǎn)許可證及安全生產(chǎn)管理制度
C、分包工程的內(nèi)容和范圍
D、分包單位的主要管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證
A、檢查工程質(zhì)量是否符合國家和鐵道部頒布的工程質(zhì)量驗收標準
B、檢查建設(shè)程序執(zhí)行情況和變更設(shè)計管理情況
C、檢查工程設(shè)備配備及設(shè)備安裝、調(diào)試情況,主要設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運轉(zhuǎn)情況
D、檢查工程竣工文件編制完成情況,建設(shè)項目批準文件、設(shè)計文件、事故過程管理文件及招投標文件、監(jiān)理文件、竣工文件等資料是否齊全、準確,并按規(guī)定歸檔
A、專業(yè)工程
B、專項工程
C、單位工程
D、分部工程
A、不及時提供實況資料
B、對工程質(zhì)量事故隱瞞不報、謊報或拖延報告日期
C、故意破壞事故現(xiàn)場,或者弄虛作假,提供虛假資料
D、在調(diào)查處理過程中弄虛作假
A、主體結(jié)構(gòu)工程的保修期限為設(shè)計文件規(guī)定的合理使用年限
B、屋面防水工程的保修期限為10年
C、房間和外墻面防滲漏的保修期限為5年
D、安裝工程的保修期限為2年
最新試題
適合黃土隧道開挖的工法包括()
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理。抗震加固應(yīng)符合設(shè)計要求。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
當相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應(yīng)平齊。
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。