A、勘察單位
B、設(shè)計單位
C、施工單位
D、監(jiān)理單位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、國家有關(guān)法律、法規(guī)及鐵道部有關(guān)規(guī)章、制度
B、國家和鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程
C、工程項目的委托監(jiān)理合同、承包合同和材料設(shè)備供應合同
D、施工圖
A、檢驗批
B、單位工程
C、分部工程
D、分項工程
A、風險識別
B、風險評價
C、風險識別和風險評價
D、風險轉(zhuǎn)移
A.施工前檢驗
B.施工過程檢驗
C.施工后檢驗
D.竣工驗收檢驗
A.拆模時混凝土的溫度不能過高
B.拆模時混凝土的濕度不能過高
C.拆模時混凝土的變形基本穩(wěn)定
D.拆模時混凝土的溫度不能過低
最新試題
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內(nèi)。
《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設(shè)項目有序推進。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應超過系統(tǒng)的過載光功率。
綜合布線纜線的布放應平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
當相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應平齊。