A.設(shè)計(jì)高水位
B.設(shè)計(jì)低水位
C.平均設(shè)計(jì)水位
D.極端高水位
E.極端低水位
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A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位
A.當(dāng)?shù)氐钠骄F矫?br />
B.海圖0基準(zhǔn)面
C.黃海平均海平面
D.東海平均海平面
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/10
A.濾除細(xì)微土粒
B.濾除土中的軟弱顆粒
C.允許土中水、氣通過,阻止土顆粒通過
D.把不同顆粒的土、砂隔離
最新試題
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進(jìn)行布設(shè)。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機(jī)械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強(qiáng)制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。
在長江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。
強(qiáng)夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴(yán)的工程。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測。