A.到發(fā)線
B.調(diào)車線
C.正線
D.牽出線
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A.2014年5月27日
B.2014年10月1日
C.2014年11月1日
D.2015年1月1日
最新試題
線路、橋梁、隧道、通信、信號(hào)、牽引供電、電力等固定設(shè)備的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。()
()及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng),應(yīng)由地下穿過線路。
高速鐵路進(jìn)站接車進(jìn)路及線路所通過信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)置引導(dǎo)信號(hào)。()
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,分岔的線路。()
對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn),并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。()
根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要,鐵路局應(yīng)在無救援列車的一等以上車站成立事故救援隊(duì),配備簡(jiǎn)易起復(fù)設(shè)備和工具。()
高速鐵路上機(jī)車動(dòng)車組自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意,相互聯(lián)系等應(yīng)使用通信備方式。()
軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()mm。
聽覺信號(hào)包括:號(hào)角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機(jī)車、動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。()
高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式,晝間與夜間相同。()