下列選項中，價格彈性較小的是（）

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

從經(jīng)濟學的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。

通常，投資結構大部分取決于（）

簡述投資結構的形式。

運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關聯(lián)。

壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

運輸市場的組成部分不包括（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。