A.S/N=3dBEA=2uv
B.S/N=6dBEA=2uv
C.S/N=3dBEA=3uv
D.S/N=6dBEA=3uv
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可引起雷達(dá)顯示SART的圖象為圓弧狀，同心圓或點狀但無12個亮點的原因可能有：（）
1）雷達(dá)量程過大
2）雷達(dá)量程過小
3）SART的發(fā)射功率過大
4）SART與雷達(dá)距離過近
5）SART與雷達(dá)距離過遠(yuǎn)
6）雷達(dá)附近有海浪干擾
A.1）3）6）
B.2）3）6）
C.1）6）
D.2）4）5）6）
A.無線電話
B.DSC
C.NBDP
D.都是
A.L
B.T
C.л
D.П1
A.DSC
B.NBDP
C.SART
D.A+B
A.天波
B.地波
C.空間波
D.波導(dǎo)
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟的選擇。