A.限制外來脈沖的干擾電平
B.減小接收機內部噪聲的影響
C.提高接收機選擇性
D.以上都是
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A.中放,高放工作點
B.低放工作點
C.解調器工作
D.以上都是
A.CN
B.CN01
C.CN02
D.CN03
A.航行計劃報告
B.抵港報告
C.離港報告
D.改航報告
A.008563931500#
B.008663931500#
C.00862163931500#
D.00862163931500+
A.3
B.5
C.6
D.10
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是()
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在安全網業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()