A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ
A.發(fā)起呼叫的臺(tái)是主臺(tái)，因此是信息發(fā)射臺(tái)，被呼叫臺(tái)的付臺(tái)，因此是信號(hào)接收臺(tái)
B.一定有主臺(tái)和付臺(tái)之分.但關(guān)系可以改變
C.通信結(jié)束，無(wú)線(xiàn)電路的解除一定由發(fā)起呼叫的臺(tái)執(zhí)行
D.如果付臺(tái)是信息發(fā)射臺(tái).這時(shí)可以由付臺(tái)執(zhí)行無(wú)線(xiàn)電路的解除
A.ARQ
B.CFEC
C.SFEC
D.AIA
A.用戶(hù)不在
B.拆線(xiàn)
C.稍等
D.同意
A.五單元碼
B.七單元碼
C.七單元恒比碼
D.以上都對(duì)`
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
陸地用戶(hù)不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）