A.C船站
B.A船站
C.B船站
D.M船占
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A.008621539315003#
B.002153931500#
C.8602153931500#
D.00852153931500#
用INMARSAT船站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是（）
1）由任一岸站接收，并由其傳至RCC
2）由SES所在洋區(qū)的任一CES接收，并由其傳至RCC
3）由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收，并由其傳至RCC
4）由所在洋區(qū)NCS接收，然后由其傳至RCC
5）由RCC直接接收SES所發(fā)遇險報警
6）由所選岸臺接收，并由其傳至RCC
A.1）2）3）4）
B.2）3）4）
C.3）4）
D.2）4）5）
A.581
B.584
C.872
D.873
A.單工
B.雙工
C.CH16
D.任意
A.ARQ
B.F1B
C.SFEC
D.A1A
最新試題
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）