救助船按（）方法操作導航雷達才能迅速發(fā)現(xiàn)SART目標：
1）增益調(diào)到最大
2）關閉”FTC”或”A/CRAIN”
3）合理選擇”量程”
4）帶寬為”窄”
5）接收機應處于”失諧”狀態(tài).
A、1）2）
B、2）3）4）5
C、3）5
D、1）2）3）5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、400米
B、600米
C、1海里
D、5海里
SART，其應答信號是（）
1）把SART電源開關放到ON，立即發(fā)射應答信號；2）把SART放入水中，立即發(fā)射應答信號
3）把SART電源開關放到ON，被X波段雷達觸發(fā)后，立即發(fā)射應答信號
4）當SART與搜救雷達距離1海里以上為同方位等間距最多12個亮點的信號
5）當SART與搜救雷達距離500米到1海里時，為同心弧
6）當SART與搜救雷達距離300到500米時，為同心圓
A、1/4/5/6
B、2/3/5/6
C、3/4/5/6
D、2/3
A、12
B、8
C、4
D、24
A、SART被S波段雷達觸發(fā)
B、SART被X波段雷達觸發(fā)
C、SART發(fā)生故障，發(fā)出故障報警
D、SART向RCC發(fā)出遇險報警信息
A、6
B、7
C、9
D、12
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。