A、J3E/3000HZ
B、F2B/300HZ
C、F1B/300HZ
D、J2B/3000HZ
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A、J3E/3000HZ
B、F2B/300HZ
C、F1B/300HZ
D、H3E/3000HZ
A、J3E/3000HZ
B、F2B/300HZ
C、F1B/300HZ
D、J2B/3000HZ
A、J3E/3000HZ
B、F2B/300HZ
C、F1B/300HZ
D、J2B/3000HZ
A、3KHZ
B、6KHZ
C、0.5KHZ
D、1KHZ
A、防止寄生振蕩
B、防止寄生振幅
C、防止雷達(dá)波干擾
D、消除中頻干擾
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。