A、接收機的信噪比
B、接收機的增益
C、接收機無信號時的輸出電壓值
D、噪聲系數(shù)
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A、AGC電路
B、高放
C、中放
D、低放
A、普通調(diào)幅信號
B、調(diào)頻信號
C、SSB抑制載波信號
D、SSB全載波信號
A、像頻干擾
B、互調(diào)干擾
C、中頻干擾
D、交調(diào)干擾
A、中頻
B、互調(diào)
C、交調(diào)
D、阻塞
A、1/2/5
B、3/4/6
C、1/3/6
D、2/4
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）