A、仍然常用于通信
B、降低發(fā)射功率仍然能用于通信
C、不能用于通信
D、增加發(fā)射功率能用于通信
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A、增加邊帶成分
B、減小邊帶成分
C、增加邊帶，抑制載波重量
D、減小邊帶，大載波重量
A、晶體濾波器
B、末級功放管
C、調(diào)制器
D、末級電源
A、L形
B、T形
C、∏形
D、∏L形
A、L形
B、T形
C、∏形
D、∏L形
A、L形
B、T形
C、∏形
D、∏L形
最新試題
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。