A、同一NAVAREA的-NAVTEX臺已分時(shí)方式進(jìn)行工作
B、由于-NAVTEX臺是已分時(shí)方式進(jìn)行工作，所以可以根據(jù)臺標(biāo)預(yù)測它播發(fā)的時(shí)間
C、在同一-NAVAREA播發(fā)的報(bào)文是經(jīng)過國際協(xié)調(diào)的
D、上海臺也可能會(huì)播發(fā)發(fā)生在日本沿海的氣象信息
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A、接收到字符差錯(cuò)率小于4%的報(bào)文，一定會(huì)打印
B、不會(huì)重復(fù)打印報(bào)文
C、報(bào)文的接收取決于對技術(shù)編碼B2的設(shè)定
D、A、B和C
A、打印機(jī)不打印
B、若字符差錯(cuò)率小于4%，打印機(jī)照常打印
C、殘缺或錯(cuò)誤處打印“*”或“△”
D、打印機(jī)打印錯(cuò)誤信息
A、小于或等于10-2
B、小于或等于4%
C、小于2%
D、小于4X10-2
A、MSI信息的漏收
B、丟失已預(yù)置的設(shè)定狀態(tài)
C、打印已收到的信息
D、丟失對當(dāng)?shù)貧庀蟮慕邮?/p>
A、72小時(shí)
B、30小時(shí)
C、6小時(shí)
D、24小時(shí)
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）