A、播發(fā)通報
B、發(fā)射對時信號
C、播發(fā)海上安全信息
D、發(fā)射定向信號
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你可能感興趣的試題
A、NAVTEX
B、DSC
C、INMARSAT
D、INMAERSART-C
A、22
B、24
C、26
D、不一定
A、VHF-DSC/NBDP
B、SAFETYNET/NAVTEX
C、SAFETYNET/FLEETNET
D、NAVAREA/SATETYNET
A、英國PORTISHEAD
B、西班牙ROTA
C、法國SLYS
D、美國NORFOLK
A、NAVTEX
B、HF NBDP
C、EGC
D、SSB
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計費(fèi)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()