A、是航行警告報(bào)文
B、這類(lèi)報(bào)文可拒收
C、第二次接收該報(bào)文
D、技術(shù)編碼是錯(cuò)誤的
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A、邊接收邊打印
B、正確接收到ZCZC后打印
C、正確接收到ZCZC和B1B2B3B4技術(shù)編碼后打印
D、接收到報(bào)文結(jié)束符NNNN后打印
A、表示電文的開(kāi)始
B、使收發(fā)雙方同步
C、排列預(yù)發(fā)的電文
D、減少干擾
A、定向結(jié)束
B、電文結(jié)束
C、系統(tǒng)不同步
D、信息錯(cuò)誤
A、70
B、140
C、280
D、450
A、10
B、70
C、140
D、210
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。