A、遇險/安全
B、遇險/安呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇險
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船臺在8414.5KHZ上收到另一船臺轉發(fā)的遇險報警，應該：（）
1）在8414.5KHZ上立即給與收妥承認
2）在8291KHZ守聽5分鐘
3）在8376.5KHZ守聽10分鐘
4）收到遇險通信，且本船由能力去救助用8291KHZ發(fā)送收妥承認
5）收到遇險通信，本船無能力去救助用8291KHZ發(fā)送說明原因
A、2）4）
B、3）4）
C、1）4）
D、2）5）
A、DISTRESS ACKNOWLEDGE
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL
A、馬上
C、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
A、R/T
B、NBDP
C、DSC
D、A/B/C
DSC設備收到遇險確認報警時應：（）
1）應立即用DSC設備給與確認
2）應推遲片刻以便讓岸臺給與遇險應答，并在相應R/T遇險頻率上守聽
3）若3分鐘無岸臺應答，船臺應在相應的R/T遇險頻率上給遇險船應答
4）若用無線電話給遇險船應答無效，并連續(xù)收到DSC報警，且3分鐘無岸臺應答，船臺應直接用DSC給與確認，然后向RCC進行遇險轉發(fā)
5）在HF上收到遇險報警時，可立即直接轉發(fā)給RCC
A、2）3）4）
B、1）3）
C、1）5）
D、1）2）3）4）
最新試題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國，以下描述正確的是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據通信業(yè)務具有（）的特點。
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
在安全網業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）