A、在不產(chǎn)生越距的情況下盡量高
B、在不產(chǎn)生越距的情況下盡量低
C、盡量取4MHz和8MHz
D、盡量取中頻
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A、越高越好
B、越低越好
C、應(yīng)使用某個(gè)固定頻率
D、不產(chǎn)生越距時(shí)選高端頻率
A、收到用戶應(yīng)答碼---鍵入4個(gè)K
B、收到用戶應(yīng)答碼---鍵入BRK
C、收到岸臺(tái)應(yīng)答碼---鍵入4個(gè)K
D、收到岸臺(tái)應(yīng)答碼---鍵入BRK+
A、實(shí)際時(shí)間計(jì)費(fèi)
B、1分鐘起算
C、3分鐘計(jì)算
D、5分鐘起算
A、實(shí)際時(shí)間計(jì)費(fèi)
B、1分鐘起算
C、3分鐘計(jì)算
D、5分鐘起算
A、第一載頻
B、0
C、第一搬頻器輸出信號(hào)
D、語音信號(hào)
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()