A、海上維修.岸上維修.雙套設(shè)備中任選一種
B、岸上維修.雙套設(shè)備中任選一種
C、海上維修.岸上維修.雙套設(shè)備中任選兩種
D、岸上維修.雙套設(shè)備中任選兩種
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A、設(shè)備雙配套
B、岸上維修
C、海上維修
D、A.B.C均是
A、1
B、2
C、3
D、4
A、GOC人員只能工作在雙套設(shè)備的船舶
B、GOC人員可以在單套設(shè)備船舶工作
C、航行在A3或A4海區(qū)的船舶必須有兩名GOC人員
D、單套設(shè)備的船舶必須有兩名GOC人員
A、限用操作員證書
B、通用操作員證書
C、一、二級(jí)無線電電子員證書
D、B+C
A、限用操作員
B、通用操作員
C、一級(jí)無線電電子員
D、二級(jí)無線電電子員
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。