A、UTC
B、船時
C、LT
D、無所謂
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A、貨物裝載情況
B、處理正常通信業(yè)務(wù)的情況，包括各類窄帶直接印字電報、單邊帶無線電話、數(shù)字選擇性呼叫、衛(wèi)通電傳、電話和傳真等通信業(yè)務(wù)的來往情況記錄
C、電臺通信設(shè)備和值守設(shè)備的試驗情況，以及開關(guān)機時間
D、接收到的氣象報告、氣象傳真圖、航行警告和緊急信息
A、涂改干凈后重新填寫
B、撕掉本頁，重新填寫
C、報告船長
D、劃去重寫，不得任意涂改和撕頁
A、NBDP
B、HXJG
C、WX
D、N/W
A、NBDP和N/W
B、SES TLX和SES TEL
C、SES TLX和SES FAX
D、CES TLX和CES FAX
A、NBDP
B、SESTLX
C、SESFAX
D、N/W
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）