A、遠(yuǎn)距離的航行警告業(yè)務(wù)
B、岸基的航行警告業(yè)務(wù)
C、本地的航行警告業(yè)務(wù)
D、A+B+C
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你可能感興趣的試題
A、Inmarsat系統(tǒng)的EGC方式
B、NAVTEX系統(tǒng)FEC播發(fā)
C、A&B
D、A or B
A、航行警告
B、船隊(duì)信息
C、氣象預(yù)報
D、有關(guān)航行安全的的其他緊急安全信息
A、國際與國內(nèi)海上安全信息
B、MSI和Inmarsat信息
C、提供安全網(wǎng)業(yè)務(wù)與船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NAVTEX業(yè)務(wù)
A、A1海區(qū)
B、A1~A2海區(qū)
C、A1~A3海區(qū)
D、A1~A4海區(qū)
A、EGC接收機(jī)只能接收EGC報文
B、EGC接收機(jī)只能工作在NCS的公共TDM信道,以接收EGC報文
C、EGC接收機(jī)只能在CES的TDM信道以接收EGC報文
D、EGC報文由NCS在公共TDM信道廣播
最新試題
海上安全信息(MSI)不包括()。
對于NAVTEX系統(tǒng),以下說法錯誤的是()。
全球航行警告主要安排用()播發(fā)。
我國目前的NAVTEX播發(fā)臺分別設(shè)在()。
收到一份NAVTEX報文,其技術(shù)編碼為BA05,表明這是一份()。
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形重復(fù),產(chǎn)生畸變的原因是()
NAVTEX接收到某一報文的技術(shù)編碼是DL05,表明這是一份D臺播發(fā)的()。
NAVTEX系統(tǒng)XI區(qū)的協(xié)調(diào)國是()。
NAVTEX報文ZCZC表示()。
我國處于氣象傳真播發(fā)系統(tǒng)播發(fā)區(qū)的()