A.在上坡時(shí)換檔;
B.在下坡時(shí)換檔;
C.換檔時(shí)機(jī)過早;
D.換檔時(shí)機(jī)不當(dāng)
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A.油門過??;
B.坡度太大;
C.未抬離合器;
D.未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器
A.油門過大;
B.離合器抬的過快;
C.油門過大和離合器抬的過快;
D.駐車制動(dòng)器未放松
A.講解→指導(dǎo)→示范→講評(píng);
B.講解→示范→講評(píng)→指導(dǎo);
C.講解→示范→指導(dǎo)→講評(píng);
D.示范→指導(dǎo)→講解→講評(píng)
A.勘測(cè)場(chǎng)地;
B.準(zhǔn)備訓(xùn)練器材;
C.口述操作要領(lǐng);
D.加注燃油
A.擦洗車輛;
B.車輛實(shí)習(xí),進(jìn)一步熟悉車輛基本結(jié)構(gòu);
C.檢查車輛;
D.調(diào)整座椅
最新試題
加檔后汽車行駛無(wú)力,俗稱“脫檔”,()是其發(fā)生的原因。
學(xué)員駕駛車輛時(shí)是屬于()教學(xué)法。
教練員做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做,使學(xué)員().
教練員實(shí)施駕駛操作訓(xùn)練的步驟是().
教練員講解操作要領(lǐng)的語(yǔ)言要求是,除少數(shù)民族外,應(yīng)()
教學(xué)磁板在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是()。
駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備,一般由()等組成。
教練員做第一次動(dòng)作示范應(yīng)在().
在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中,每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容,教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前().
教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。