A、記錄
B、司機(jī)
C、列車員
D、檢修
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、架懸式(懸掛于車體)
B、架懸式(懸掛于轉(zhuǎn)向架)
C、體懸式(懸掛于轉(zhuǎn)向架)
D、體懸式(懸掛于車體)
A、調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)
B、機(jī)車車載設(shè)備
C、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D、電務(wù)車載設(shè)備
A、175000mm
B、176000mm
C、178000mm
D、177000mm
A.650mm
B.860mm
C.1035mm
D.1150mm
A、6號(hào)
B、2,6號(hào)
C、2號(hào)
D、5號(hào)
最新試題
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為()制式。
CRH2型動(dòng)車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。