A.經(jīng)過冷水面
B.經(jīng)過島嶼
C.冷空氣進入臺風(fēng)
D.經(jīng)過更暖洋面
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A.地轉(zhuǎn)偏向力太大
B.無廣闊的暖洋面
C.無大氣擾動
D.風(fēng)的垂直切變太大
A.無暖水面
B.無大氣擾動
C.高空風(fēng)不大
D.地轉(zhuǎn)偏向力太小
A.前者來自凝結(jié)潛熱釋放，后者來自位能釋放
B.兩者均來自凝結(jié)潛熱釋放
C.前者來自位能釋放，后者來自凝結(jié)潛熱釋放
D.兩者均緩來自位能釋放
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
A.東風(fēng)波
B.熱帶輻合帶
C.極鋒上的波動
D.靜止鋒上的波動
最新試題
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在CIF價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）