A.互光燈，一個(gè)周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光，常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個(gè)周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
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A.互光燈，一個(gè)周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光，常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個(gè)周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
A.同一位置上兩個(gè)分開(kāi)的燈標(biāo)，燈質(zhì)分別為定光與閃光
B.定閃光，顏色不變，每隔一定時(shí)間加發(fā)一次更亮閃光的定光燈
C.單個(gè)燈標(biāo)，在一定時(shí)間內(nèi)先定光，后閃光
D.單個(gè)燈標(biāo)，一段時(shí)間顯示定光，另一段時(shí)間顯示閃光
A.連續(xù)快閃光
B.連續(xù)甚快閃光
C.連續(xù)超快閃光
D.間斷超快閃光
A.閃光
B.快閃光
C.甚快閃
D.連續(xù)超快閃光
A.閃光
B.快閃光
C.連續(xù)超快閃光
D.間斷超快閃光
最新試題
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
某船在進(jìn)港過(guò)程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）