A.活塞運(yùn)行速度快
B.缸套頂絲松動(dòng)
C.缸內(nèi)進(jìn)入異物
D.搖臂軸銷脫落
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A.進(jìn)口閥關(guān)不嚴(yán)密
B.彈簧力不一樣
C.活塞環(huán)磨損
D.液缸內(nèi)有異物
A.平衡盤輪轂
B.平衡座
C.軸承壓蓋
D.軸套
A.葉輪對(duì)稱排列法
B.采用平衡鼓
C.采用平衡盤
D.采用平衡鼓與平衡盤聯(lián)合裝置
A.地腳螺栓松動(dòng)
B.氣蝕
C.泵體口環(huán)間隙偏大
D.泵與電機(jī)的同心度偏差大
A.冷卻水管堵塞
B.平衡孔堵塞
C.平衡管堵塞
D.進(jìn)口管堵塞
最新試題
調(diào)整汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作時(shí),彈簧緊力越大,危機(jī)保安器動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速就越低。
正常情況下,汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大,表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長(zhǎng),彎頭多,以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的供油時(shí)間。
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過(guò)程中反復(fù)錯(cuò)動(dòng),會(huì)使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺,機(jī)組振動(dòng)更加速了這種損壞。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長(zhǎng)期低速盤車,將對(duì)其徑向軸承有很好的磨合作用。
安裝汽輪機(jī)貓爪銷時(shí),要求銷兩側(cè)面平行,各平面接觸均勻,接觸面積不少于50%。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。