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A.A
B.Vw
C.W
D.F
A.液壓油箱
B.液壓油軟管
C.蓄壓器
D.液壓缸
A.液壓油箱
B.液壓缸
C.蓄壓器
D.齒輪泵
A.液壓油箱
B.液壓缸
C.蓄壓器
D.齒輪泵
A.油箱油位
B.油冷器、過(guò)濾器切換裝置狀態(tài)
C.反應(yīng)系統(tǒng)達(dá)到0.3MPa以上壓力
D.油泵進(jìn)出口閥門狀態(tài)
最新試題
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高,會(huì)影響C9A收率。()
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過(guò)塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()