A.查明壓縮機(jī)聯(lián)鎖原因后，啟動壓縮機(jī)
B.增大補(bǔ)充氫流量同時將排放氫切入火炬系統(tǒng)
C.增大補(bǔ)充氫和排放氫流量
D.增大補(bǔ)充氫和排放氫流量充同時將排放氫切入火炬系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.蒸汽發(fā)生器切出、視塔壓控制情況將回流罐的放火炬閥門打開
B.蒸汽發(fā)生器切出
C.蒸汽發(fā)生器切出、二甲苯塔塔頂?shù)腃8A切出原料罐
D.蒸汽發(fā)生器蒸汽脫網(wǎng)并確保蒸汽壓力低于塔頂壓力，防止水漏入塔頂液
A.廢熱鍋爐的蒸汽脫網(wǎng)
B.立即打開回流罐的放火炬閥門
C.降低加熱爐再沸量并打開回流罐的放空閥門
D.降低加熱爐再沸量
A.參照異構(gòu)化進(jìn)料罐液化變化趨勢、設(shè)定側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差
B.參照靈敏板與基準(zhǔn)板之間的差、設(shè)定側(cè)線采出
C.由于溫差的測量值已經(jīng)不準(zhǔn)，無法控制側(cè)線采出，側(cè)線采出自定，吸附分離裝置改短循環(huán)
D.參照解吸劑罐位變化趨勢控制側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差
A.參照溫差設(shè)定側(cè)線采出
B.參照異構(gòu)化進(jìn)料罐液化變化趨勢設(shè)定側(cè)線采出并兼顧溫差
C.由于溫差控制系統(tǒng)無法控制側(cè)線自動采出，側(cè)線采出自定，吸附分離裝置改短循環(huán)
D.參照解吸劑罐位變化趨勢控制側(cè)線采出并兼顧溫差
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
汽輪機(jī)開車時，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）