（A）關(guān)閉
（B）全部打開(kāi)
（C）適當(dāng)打開(kāi)
（D）沒(méi)有具體要求
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（A）偏差的大小
（B）偏差是否存在
（C）偏差變化的速度
（D）設(shè)定值
（A）超前調(diào)節(jié)的作用
（B）消除余差的作用
（C）穩(wěn)定被調(diào)參數(shù)的作用
（D）消除偏差
（A）用泵直接送到貯罐、殘液通過(guò)排污管線進(jìn)行排放
（B）用泵經(jīng)過(guò)冷卻流程送到貯罐、殘液通過(guò)芳烴排污管線進(jìn)行排放
（C）用泵直接送到貯罐、殘液經(jīng)過(guò)排污管線送到含解吸劑的污油系統(tǒng)
（D）用泵經(jīng)過(guò)冷卻流程送到貯罐、殘液通過(guò)相應(yīng)排污管線進(jìn)行排放
最新試題
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
回油控制閥開(kāi)度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。