（A）打開循環(huán)泵公共吸入口閥門
（B）旋轉(zhuǎn)閥離座
（C）電機(jī)開關(guān)置于“O”位
（D）循環(huán)泵出口閥門全關(guān)
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（A）保護(hù)吸附劑
（B）保護(hù)吸附塔床層格柵
（C）保護(hù)吸附塔循環(huán)泵
（D）防止吸附塔受到破壞
（A）提高分離效果
（B）提高裝置的處理能力
（C）確保塔頂能向二甲苯裝置的其它塔提供再沸器熱源
（D）確保塔頂蒸汽能產(chǎn)生水蒸汽，提高能量利用率
最新試題
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）