（A）二甲苯塔的進(jìn)料組成開始變輕
（B）提高二甲苯塔精餾段的分離效果
（C）提高二甲苯塔提餾段的分離效果
（D）最大限度地聯(lián)產(chǎn)鄰二甲苯
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（A）及時(shí)切換清洗泵用冷卻水管路及換熱器
（B）從公用站接臨時(shí)水管進(jìn)行沖洗
（C）降低相應(yīng)裝置及泵的負(fù)荷
（D）降低離心泵輸送物料的溫度
（A）啟動(dòng)開車噴射泵
（B）降低異構(gòu)化裝置負(fù)荷
（C）在氫油比許可的條件下降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速
（D）降低異構(gòu)化裝置負(fù)荷及壓縮機(jī)負(fù)荷
（A）保持較高的空冷器出口溫度
（B）打開空冷器的所有伴熱
（C）投用空冷器的空氣溫控系統(tǒng)
（D）均勻開啟空冷器電機(jī)風(fēng)扇
最新試題
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）