暖管是汽輪機沖轉前的準備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。（）

在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進行氣密性檢查。（）

如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調整達到合適溫度。

簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。

為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）

密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側回油、內側回油、中間側回油。（）

汽輪機開車時，當汽輪機轉子沖輪后即可在短時間內將轉速升至正常操作轉速。（）

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）

一旦出現轉閥不步進，中控應立即手動將該系列轉閥離座。（）

如果吸附旋轉閥拱頂壓力下降，應首先檢查該旋轉閥拱頂壓力控制相關儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。