A、表面清掃
B、各配線、配件、揚(yáng)聲器外觀檢查
C、檢查車載臺、控制盒、話筒、揚(yáng)聲器安裝是否穩(wěn)固無破損、衛(wèi)生清潔
D、呼叫通話試驗，檢測車載臺各項功能是否正常
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、乘客報警
B、等候指示
C、通話故障
D、緊急停車
A、管理動態(tài)組結(jié)構(gòu)，用于解決特別操作需要
B、提供列車司機(jī)和地面控制系統(tǒng)的通信連接
C、在列車和地面控制設(shè)備之間傳輸狀態(tài)信息
D、發(fā)送語音和狀態(tài)信息給便攜臺
E、允許調(diào)度通過廣播系統(tǒng)向列車上的乘客廣播
A、檢查有無射頻功率輸出
B、檢查發(fā)射機(jī)工作頻率的準(zhǔn)確度
C、檢查發(fā)射機(jī)調(diào)制頻偏
D、檢查調(diào)制波形失真情況
E、檢查音頻放大器
A、時鐘系統(tǒng)
B、有線專用調(diào)度系統(tǒng)
C、ATS信號系統(tǒng)
D、傳輸系統(tǒng)
A、耦合器
B、漏纜
C、吸頂天線
D、中繼器
最新試題
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動。
測量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動機(jī)不能自行啟動，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。
信號機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方，信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。