A、塔壓
B、燃料氣壓力
C、長明燈壓力
D、爐膛負(fù)壓
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A、穩(wěn)定密封油壓力
B、當(dāng)密封油泵不能供油而聯(lián)鎖時，能提供機組慣性運行所需要的密封
C、緩沖作用，減小密封油壓力的波動
D、當(dāng)密封油壓力低聯(lián)鎖時，能提供機組慣性運行所需要的密封
A、清洗軸承磨損產(chǎn)生的機械雜質(zhì)
B、及時移走軸承摩擦產(chǎn)生的熱量
C、保證軸承溫度不超標(biāo)
D、保證各潤滑點壓力相同
A、循環(huán)管道體積
B、床層管線體積
C、格柵內(nèi)部的空隙體積
D、格柵金屬材料本身占有的體積
A、A/Fa設(shè)定值
B、非選擇性無效體積
C、吸附系統(tǒng)進(jìn)料流量
D、吸附進(jìn)料芳烴含量
A、壓縮機及透平軸振動
B、壓縮機及透平軸位移
C、各注油點潤滑情況
D、潤滑油泵運行情況
最新試題
回油控制閥開度（），會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負(fù)荷。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
壓縮機密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。