A、煙道擋板開度小
B、對流段爐管通道堵塞嚴重
C、加熱爐發(fā)生了悶爐
D、加熱爐的熱負荷高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、成品塔后冷卻器的冷卻水漏入PX中
B、原料中的水含量高
C、成品塔塔底蒸汽再沸器泄漏
D、吸附劑的注水量多
A、旋轉(zhuǎn)閥墊片（開關(guān)閥）發(fā)生了泄漏
B、循環(huán)泵公共吸入口閥門之間存在泄漏
C、抽出液塔再沸器發(fā)生了泄漏
D、抽余液塔再沸器發(fā)生了泄漏
A、罐區(qū)解吸劑的氮封不好
B、解吸劑再生塔運行狀況不佳
C、事故狀態(tài)下吸附塔氮封不及時
D、常壓精餾塔沒有進行氮封
A、反應(yīng)器進口溫度的變化
B、反應(yīng)器進料組成的變化
C、反應(yīng)器進料負荷的變化
D、PX的異構(gòu)化率和EB的轉(zhuǎn)化率
A、成品塔塔底蒸汽再沸器發(fā)生了泄漏
B、產(chǎn)品PX的后冷卻器發(fā)生了泄漏
C、二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器發(fā)生了泄漏
D、二甲苯塔進料中的水含量高
最新試題
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達到合適溫度。
壓縮機密封油泵啟動時，確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是（）。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負荷。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。