單項(xiàng)選擇題燃料油采用高壓蒸汽伴熱的目的是()。

A、降低燃料油粘度
B、防止燃料油凝固
C、控制燃料油粘度
D、降低燃料油流動阻力,便于控制爐前壓力


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1.單項(xiàng)選擇題燃料油管線一般采用()伴熱。

A、SH
B、SM
C、SL
D、無

2.單項(xiàng)選擇題控制壓縮機(jī)組潤滑油至各潤滑點(diǎn)壓力的目的是()。

A、便于控制軸承溫度
B、便于控制潤滑油溫度
C、便于控制潤滑油壓力
D、便于控制回油溫度

3.單項(xiàng)選擇題為了控制吸附塔充滿以后,再次排氣對吸附塔壓力造成大的沖擊,在其頂排氣管線上設(shè)置了()。

A、孔板流量計(jì)
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、限流孔板

4.單項(xiàng)選擇題為防止吸附塔封頭充液時(shí)流量≥11.5m3/h,損壞底部格柵,在吸附塔底封頭沖洗進(jìn)料管線上安裝了()。

A、限流孔板
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、流量孔板

5.單項(xiàng)選擇題Parex模擬移動床工藝計(jì)算中,Vw表示()。

A、選擇性體積流量
B、非選擇性無效體積
C、芳烴進(jìn)料流量
D、步進(jìn)時(shí)間

最新試題

壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。

題型:單項(xiàng)選擇題

暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()

題型:判斷題

吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。

題型:單項(xiàng)選擇題

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()

題型:判斷題

打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進(jìn)行檢查。

題型:多項(xiàng)選擇題

一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()

題型:判斷題

正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。()

題型:判斷題