A、立即停止該加熱爐
B、切換加熱爐塔底泵增大所有爐管流量
C、降低加熱爐的熱負(fù)荷
D、聯(lián)系儀表人員對(duì)該溫度計(jì)進(jìn)行調(diào)校
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A、兩臺(tái)泵同時(shí)發(fā)生汽蝕
B、防止進(jìn)料中斷
C、防止反應(yīng)壓縮機(jī)低流量聯(lián)鎖
D、防止反應(yīng)加熱爐因循環(huán)氫流量低而聯(lián)鎖
A、消除催化劑表面的積炭
B、清除催化劑表面的油氣
C、提高催化劑的活性
D、及時(shí)移走催化劑表面因副反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，防止超溫
A、可不必進(jìn)行
B、至少1小時(shí)
C、至少4小時(shí)
D、至少8小時(shí)
A、補(bǔ)充氫流量能滿足反應(yīng)器投料的要求
B、反應(yīng)器的循環(huán)氫純度不低于80%
C、反應(yīng)爐出口溫度不高于原反應(yīng)溫度設(shè)定值
D、二甲苯裝置長循環(huán)穩(wěn)定
A、啟動(dòng)壓縮機(jī)
B、增大補(bǔ)充氫流量
C、排放氫切入火炬系統(tǒng)
D、查明聯(lián)鎖原因并予以解決以后啟動(dòng)壓縮機(jī)
最新試題
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。