A、排盡管道內(nèi)的水,防止蒸汽溫度下降
B、防止換熱器產(chǎn)生液擊
C、防止蒸汽主閥前的管線產(chǎn)生液擊
D、對(duì)主閥前的管道進(jìn)行吹掃,防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入加熱器內(nèi)
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A、調(diào)節(jié)閥導(dǎo)淋處排出的都是水
B、調(diào)節(jié)閥導(dǎo)淋處排出的都是蒸汽
C、調(diào)節(jié)閥導(dǎo)淋處排出的是汽水混合物
D、無(wú)法確定
A、先比例,后積分,再微分
B、先比例,后微分,再積分
C、先積分,后比例,再微分
D、任意順序
A、偏差的大小
B、偏差變化的速度
C、余差
D、余差的變化速度
A、穩(wěn)定被調(diào)參數(shù)
B、消除余差
C、超前調(diào)節(jié)
D、消除偏差
A、偏差是否存在
B、余差
C、偏差變化的速度
D、偏差的大小
最新試題
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低,可以()潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門(mén),調(diào)整達(dá)到合適溫度。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()