A、進料中的甲苯濃度高
B、回流比高
C、靈敏板溫度或者溫差設定值低
D、成品塔靈敏板溫度或者溫差控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
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A、Ⅱ區(qū)回流比低
B、吸附劑水含量低
C、吸附劑中水含量高
D、泵送循環(huán)流量偏低
A、及時切換清洗泵用冷卻水管路及換熱器
B、從公用站接臨時水管進行沖洗
C、降低相應裝置及泵的負荷
D、降低離心泵輸送物料的溫度
A、防止油品結冰
B、防止物料低溫度時測量誤差大
C、防止導壓管內(nèi)的物料結冰
D、防止導壓管中的氣體冷凝
A、≥70%vol
B、≥80%vol
C、70%vo~90%vol
D、75%vo~85%vol
A、都上升
B、PX異構化率受抑制、乙苯的轉化率上升
C、都不變
D、都下降
最新試題
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
密封油經(jīng)過壓縮機體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側回油、內(nèi)側回油和()。
暖管是汽輪機沖轉前的準備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。()
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
如果吸附旋轉閥拱頂壓力下降,應首先檢查該旋轉閥拱頂壓力控制相關儀表,包括拱頂密封液進、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。