A、粗細(xì)
B、長(zhǎng)短
C、讀數(shù)
D、形狀
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A.0.15MPa
B.0.23MPa
C.0.35MPa
D.0.40MPa
A.溫度過(guò)高
B.溫度過(guò)低
C.壓力過(guò)低
D.冷凝液罐滿(mǎn)罐
A.參考?xì)?br />
B.工藝氣
C.密封蒸汽
D.壓縮機(jī)內(nèi)的酸性氣體
A.拱頂密封液出
B.封頭沖洗進(jìn)
C.封頭沖洗出
D.液壓系統(tǒng)
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.過(guò)大或過(guò)小
D.都不是
A.防止原料泵氣蝕
B.減少物料汽化放空損失
C.氮封防止氧化
D.增加原料泵出口揚(yáng)程
最新試題
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后,就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén),防止損壞噴射泵。()
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開(kāi),則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。()
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿(mǎn)重量含量控制低于()。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類(lèi)不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過(guò)塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類(lèi)的分離。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。