A.安全性
B.可靠性
C.先進(jìn)性
D.可維護(hù)性
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你可能感興趣的試題
A.電源
B.警報(bào)
C.故障
D.運(yùn)行
A.不滲
B.不漏
C.不透
D.不動(dòng)
A.監(jiān)控計(jì)算機(jī)
B.操作系統(tǒng)
C.管理軟件
D.前端設(shè)備
A.數(shù)字式
B.指針式
C.便攜式
D.袖珍式
A.中心設(shè)備
B.車站設(shè)備
C.子鐘
D.傳輸接口
最新試題
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒有意識(shí),沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。