A.不同
B.相同
C.共用
D.以上都不是
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A.人工選擇監(jiān)視
B.電腦控制監(jiān)視
C.聲控監(jiān)視
D.集中監(jiān)視
A.車站到車站
B.OCC到車站
C.OCC到OCC
D.車站到OCC
A.普通市電
B.經(jīng)穩(wěn)壓的市電
C.不間斷電源
D.電池
A.0.5Ω
B.1Ω
C.1.5Ω
D.2Ω
A.部分
B.一路
C.全部
D.以上都不是
最新試題
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運行。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地,稱為()。
引導信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進入該進路始端信號機,否則引導信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導信號。
信號機防護的一方為(),反之為();信號機顯示的一方為(),反之為()。信號機內(nèi)方即信號機后方,信號機外方即信號機前方。
當電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運營結(jié)束后將()拆除。