A.車輛段
B.OCC
C.維護(hù)工程中心
D.車站
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A.二主二備
B.一主一備
C.二主一備
D.一主二備
A.通信協(xié)議
B.標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議
C.時間協(xié)議
D.信號協(xié)議
A.以太網(wǎng)
B.傳輸網(wǎng)
C.信道
D.信號
A.主備用
B.主用
C.備用
D.信號
A.10/100M以太網(wǎng)
B.100/1000M以太網(wǎng)
C.20/50M以太網(wǎng)
D.20/100M以太網(wǎng)
最新試題
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
“DTI”表示的含義()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
電機(jī)正常運轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動機(jī)不能自行啟動,以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
列車駕駛模式為NRM限速()運行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運營結(jié)束后將()拆除。
信號機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方,信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地,稱為()。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。