A、Φ50mm
B、Φ150mm
C、Φ250mm
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A、濕土
B、干土
C、土粒
A、馬歇爾擊實(shí)密度
B、試驗(yàn)路段鉆孔取樣密度
C、由實(shí)測(cè)最大密度按空隙率折算的密度
D、重型擊實(shí)試驗(yàn)密度
A、制動(dòng)距離法
B、擺式儀法
C、鋪砂法
D、拖車法
A.直線段
B.圓曲線
C.豎曲線段
D.緩和曲線
A、車型
B、后軸重
C、輪胎接地壓力
D、輪胎接地半徑
A、灌砂法
B、擊實(shí)法
C、振動(dòng)臺(tái)法
D、表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
A、合格率
B、優(yōu)良率
C、加權(quán)評(píng)分值
D、評(píng)分值
A、寬度
B、高程
C、坡度
D、厚度
A、彎沉
B、平整度
C、厚度
D、壓實(shí)度
A、分項(xiàng)工程
B、分部工程
C、單位工程
D、單項(xiàng)工程
最新試題
三米直尺檢查平整度時(shí),對(duì)測(cè)點(diǎn)無(wú)要求
水泥穩(wěn)定材料室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)(頂面法)時(shí),應(yīng)采用一次加載到位的試驗(yàn)方法進(jìn)行。
關(guān)于連續(xù)平整度儀試驗(yàn)描述正確的有()
灌砂法標(biāo)準(zhǔn)量砂重復(fù)使用時(shí),應(yīng)重新烘干、過(guò)篩。
某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值,則評(píng)定合格率為100%。
適合于做高速公路基層的材料有()
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中,風(fēng)干土可以用錘擊法搗碎粗顆粒
擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門有()
水泥穩(wěn)定砂礫無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法所采用的試模尺寸有()