你可能感興趣的試題

填空題
低壓軸封送汽投入后，應(yīng)注意充分暖管，并應(yīng)維持進(jìn)汽溫度（）℃。
答案：150
填空題
啟動(dòng)過(guò)程沖轉(zhuǎn)前要進(jìn)行凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗，（）恢復(fù)系統(tǒng)停止放水。
答案：合格后
填空題
在啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)油箱油溫達(dá)（）℃時(shí)，冷油器應(yīng)通水以維持正常油溫。
答案：45
填空題
用旁路門沖轉(zhuǎn)機(jī)組時(shí)，應(yīng)考慮旁路門的通流能力，選定的參數(shù)應(yīng)能通過(guò)（）并達(dá)到（）。
答案：臨界轉(zhuǎn)速；定速
填空題
對(duì)于采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)，其最危險(xiǎn)的工況發(fā)生在第一個(gè)調(diào)速汽門全開(kāi)而（）的工況。
答案：第二個(gè)調(diào)速汽門尚未開(kāi)啟
填空題
所謂合理啟動(dòng)，就是尋求合理的加熱方式，在啟動(dòng)過(guò)程中使機(jī)組各部分的（）、（）、（）和（）等均維持在允許范圍。
答案：熱應(yīng)力；熱變型；振動(dòng)；脹差
填空題
啟動(dòng)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先投入（）側(cè)密封油泵，后投入（）側(cè)密封油泵。
答案：空氣；氫氣
填空題
當(dāng)潤(rùn)滑油溫較（）時(shí)，可以啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵進(jìn)行循環(huán)提升（）。
答案：低；油溫
填空題
正常冷油器入口油溫度在（）℃，允許偏差±（）℃。
答案：60；10
填空題
當(dāng)機(jī)組負(fù)荷正常后或再熱器冷段壓力大于（）kPa時(shí)，15ata輔汽汽源可倒換為冷再熱供汽。
答案：1960

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當(dāng)使用低壓旁路運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)排汽缸真空度大于（）kPa。

你可能感興趣的試題

低壓軸封送汽投入后，應(yīng)注意充分暖管，并應(yīng)維持進(jìn)汽溫度（）℃。

啟動(dòng)過(guò)程沖轉(zhuǎn)前要進(jìn)行凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗，（）恢復(fù)系統(tǒng)停止放水。

在啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)油箱油溫達(dá)（）℃時(shí)，冷油器應(yīng)通水以維持正常油溫。

用旁路門沖轉(zhuǎn)機(jī)組時(shí)，應(yīng)考慮旁路門的通流能力，選定的參數(shù)應(yīng)能通過(guò)（）并達(dá)到（）。

對(duì)于采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)，其最危險(xiǎn)的工況發(fā)生在第一個(gè)調(diào)速汽門全開(kāi)而（）的工況。

所謂合理啟動(dòng)，就是尋求合理的加熱方式，在啟動(dòng)過(guò)程中使機(jī)組各部分的（）、（）、（）和（）等均維持在允許范圍。

啟動(dòng)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先投入（）側(cè)密封油泵，后投入（）側(cè)密封油泵。

當(dāng)潤(rùn)滑油溫較（）時(shí)，可以啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵進(jìn)行循環(huán)提升（）。

正常冷油器入口油溫度在（）℃，允許偏差±（）℃。

當(dāng)機(jī)組負(fù)荷正常后或再熱器冷段壓力大于（）kPa時(shí)，15ata輔汽汽源可倒換為冷再熱供汽。

當(dāng)使用低壓旁路運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)排汽缸真空度大于（）kPa。

你可能感興趣的試題

低壓軸封送汽投入后，應(yīng)注意充分暖管，并應(yīng)維持進(jìn)汽溫度（）℃。

啟動(dòng)過(guò)程沖轉(zhuǎn)前要進(jìn)行凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗，（）恢復(fù)系統(tǒng)停止放水。

在啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)油箱油溫達(dá)（）℃時(shí)，冷油器應(yīng)通水以維持正常油溫。

用旁路門沖轉(zhuǎn)機(jī)組時(shí)，應(yīng)考慮旁路門的通流能力，選定的參數(shù)應(yīng)能通過(guò)（）并達(dá)到（）。

對(duì)于采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)，其最危險(xiǎn)的工況發(fā)生在第一個(gè)調(diào)速汽門全開(kāi)而（）的工況。

所謂合理啟動(dòng)，就是尋求合理的加熱方式，在啟動(dòng)過(guò)程中使機(jī)組各部分的（）、（）、（）和（）等均維持在允許范圍。

啟動(dòng)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先投入（）側(cè)密封油泵，后投入（）側(cè)密封油泵。

當(dāng)潤(rùn)滑油溫較（）時(shí)，可以啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵進(jìn)行循環(huán)提升（）。

正常冷油器入口油溫度在（）℃，允許偏差±（）℃。

當(dāng)機(jī)組負(fù)荷正常后或再熱器冷段壓力大于（）kPa時(shí)，15ata輔汽汽源可倒換為冷再熱供汽。

當(dāng)使用低壓旁路運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)排汽缸真空度大于（）kPa。

低壓軸封送汽投入后，應(yīng)注意充分暖管，并應(yīng)維持進(jìn)汽溫度（）℃。

啟動(dòng)過(guò)程沖轉(zhuǎn)前要進(jìn)行凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗，（）恢復(fù)系統(tǒng)停止放水。

在啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)油箱油溫達(dá)（）℃時(shí)，冷油器應(yīng)通水以維持正常油溫。

用旁路門沖轉(zhuǎn)機(jī)組時(shí)，應(yīng)考慮旁路門的通流能力，選定的參數(shù)應(yīng)能通過(guò)（）并達(dá)到（）。

對(duì)于采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)，其最危險(xiǎn)的工況發(fā)生在第一個(gè)調(diào)速汽門全開(kāi)而（）的工況。

所謂合理啟動(dòng)，就是尋求合理的加熱方式，在啟動(dòng)過(guò)程中使機(jī)組各部分的（）、（）、（）和（）等均維持在允許范圍。

啟動(dòng)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先投入（）側(cè)密封油泵，后投入（）側(cè)密封油泵。

當(dāng)潤(rùn)滑油溫較（）時(shí)，可以啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵進(jìn)行循環(huán)提升（）。

正常冷油器入口油溫度在（）℃，允許偏差±（）℃。

當(dāng)機(jī)組負(fù)荷正常后或再熱器冷段壓力大于（）kPa時(shí)，15ata輔汽汽源可倒換為冷再熱供汽。